磷酸锰的合成工艺详情（一）
磷酸锰是一种用途十分广泛的化工原料，主要用于钢铁制品作磷化剂，特别是大型机械设备的磷化处理，可以起到防锈效果，也可用于工业中作润滑剂和防护剂。近年来，磷酸锰作为锂离子电池正极材料磷酸锰锂的原料，具有重要的应用价值。
目前国内外对于磷酸锰的制备方法研究比较少，现有制备方法主要为:(I)氧化-沉淀法/水热合成法，如公开号为CNA的发明公开了一种以磷酸锰制备磷酸锰锂/碳复合材料的方法，在酸性体系中，以锰源和磷源为原料，锰源过量，天津石油工具加工，加入过量氧化剂，搅拌反应0.5?24小时，或在80?200°C水热反应2?72小时，然后通过一系列的洗涤、过滤、烘干、粉碎等工序终制备得磷酸锰产品；
镀锌磷化、黑磷化等表面处理工艺全介绍
镀锌磷化、黑磷化等表面处理工艺全介绍
电镀锌
电镀锌是商业紧固件常用的镀层。它比较便宜，外观也较好看，可以有黑色、军绿色。然而，石油工具加工工艺，它的防腐性能一般，其防腐性能是锌镀（涂）层中低的。一般电镀锌中性盐雾试验在72小时之内，也有采用特殊封闭剂，使得中性盐雾试验达200小时以上，石油工具加工费用，但价格贵，是一般镀锌的5~8倍。
电镀锌加工过程易产生氢脆，所以10.9级以上的螺栓一般不采用镀锌的处理.虽然镀后可以用烘箱去氢，但因钝化膜在60℃以上时将遭破坏，因此去氢必须在电镀后钝化前进行。如此可操作性差，加工成本高。在现实中，一般生产厂不会主动去氢，石油工具加工厂家，除非特定客户的强制要求。
电镀锌的紧固件扭矩—预紧力一致性较差，且不稳定，一般不用于于重要部位的连接。为了改善扭矩—预紧力一致性，也可采用镀后涂覆润滑物质的方法改善和提高扭矩—预紧力一致性。
铝及其合金的磷化处理问题
铝及其合金的磷化处理，使处理后的膜层与各种涂装层有极强的附着力，经本工艺处理后的工件所形成的膜层有较强的抗蚀性能，与涂装层组合后能大幅度提高工件的整体抗腐蚀性能。
铝及其合金的磷化工艺：脱脂—漂洗—磷化—漂洗—热水漂洗80-90℃—烘干。使用过程中需要控制总酸，游离酸，酸比，硼点，氟离子含量和使用温度。
铝磷化过程中会出现很多问题，本篇文章主要介绍铝磷化过程中经常出现的问题及解决方案。
1. 磷化膜颜色浅，磷化膜磷化不上，是总酸偏低引起，需提高磷化液的总酸值，以我司190单剂使用为例，需补充各组分配槽量的1/3。
2. 磷化后的零件表面出现一层白灰，是游离酸偏低引起，需添加0.02%或者磷酸以提高游离酸度。
3. 磷化后零件表面不光亮，是由于酸比较低导致，则需添加碱性物质调整酸比，此时一般添加0.05% 190B或者片碱进行调整。
4. 当调整至正常指标都无法正常磷化时，请废弃部分槽液，配制新工作液入槽。
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